比较起准备在 9 月和 10 月大干一场的机圈。
最近车圈的干与历程，瓦解就要高得多了。
这不，前些日子作念主角的如故理思和蔚来呢。
今天，鸿蒙智行的一场发布会，就又径直掏出了四款新车——
新款智界 S7 & R7、问界 M8 纯电版以及尚界 H5。
四款车型各自主打不同的定位，价钱更是从 16.98 万起，一直隐秘到 44.98 万。
话未几说，接下来一款一款聊。
新款智界 S7 & R7
当今一提到 20 万～30 万的纯电车商场。
除了昔时算作行业标杆的特斯拉外 .
接连拿下征象级销量的小米 SU7+YU7，无疑也渐渐成了广宽竞品在上市时会对地点对象。
而关于新款的智界 R7 和 S7 来说，这极少，以至从宣传海报上就能可见一斑。
（小米 YU7）
（智界 R7 & S7）
新智界 R7
比较起老款，新款智界 R7 最大的升级主要如故在于智能化，以及舒戒指的体验。
其中，在鸿蒙智行车型最为主打的辅助驾驶才智上。
新智界 R7 也搭载了 ADS 4 辅助驾驶系统，并全系标配 192 线激光雷达 + 后向高精度固态激光雷达 +3 散播式 4D 毫米波雷达矩阵。
外不雅新增了一个极光绿配色。
另外基于车外 6 个麦克风和一个车外扬声器的筹办。
新智界 R7 还扶直了隔窗对讲，以及车外语音控车 + 停车功能。
荒芜于说，以后在路上和隔邻的车友友好调换时，再也无谓降车窗了。
内饰方面，新智界 R7 此次也作念了诸多矫正。
比如新增肖似华为 P60 洛可可白的「凝光贝母工艺饰板」、罗兰紫双拼配色。
中控屏升级为更大更精粹的 16.1 英寸 3K 屏。
全系标配 21 扬声器系统，扶直无麦 K 歌 2.0。
噢对了，此次的零重力座椅也从副驾专属，升级成了 YU7 同款的「主副驾双零重力」
成立上，领有不少和小米 YU7 相似的特质。
在发布会上，小米 YU7 也成了新智界 R7 的主要对标车型之一。
比如——空间。
临了，新智界 R7 依然提供增程和纯电两种采用。
其中增程版采用华为雪鸮智能增程系统，纯电版标配 800V 高性能纯电架构。
并各自有三个价钱填塞相似的版块——
智界 R7 Max：24.98 万元
智界 R7 Max+：26.98 万元
智界 R7 Ultra：30.98 万元
新智界 S7
和智界 R7 肖似，新款智界 S7 带来的升级点也包括 ADS 4 辅助驾驶系统、华为 192 线激光雷达 + 后向高精度固态激光雷达 +4D 毫米波雷达、16.1 英寸 3K 分辨率大屏、车外语音控车、隔窗对讲机等。
并新增副驾零重力座椅。
能源方面，新智界 S7 全系基于 800V 高压平台打造。
Max 版搭载 82 度三元锂电板，Max+ 和 Ultra 版升级到 100 度，CLTC 纯电续航里程鉴识为 705km、855km、785km。
来看价钱——
智界 S7 Max：22.98 万元
智界 S7 Max+：24.98 万元
智界 S7 Ultra：28.98 万元
从官方刚刚发布的战报来看。
新款智界 R7+S7 上市一小时，大定一经打破了 5000 台。
证据挺好，但要说能不可威迫到特斯拉和小米，嗅觉后续能不可守护住势头会比较重要。
问界 M8 纯电版
跟着增程版的问界 M8，一经缓缓站稳 40 万级的高端商场。
今天，鸿蒙智行又时不可失，带来了 M8 的纯电版块。
筹办上，问界 M8 纯电版在增程版的基础上，新增了夜紫配色，并塞进了一个 149L 的超大智能前备箱。
能源方面。
问界 M8 纯电版则是首款搭载华为 800V 高压七合一电驱的车型，并全系标配宁德期间 100kWh 三元锂电板包。
其中长续航版 CLTC 续航为 705km，官方声称续航杀青率向上 80%。
其他的像 ADS 4 辅助驾驶系统、华为 192 线激光雷达、可折叠副驾座椅、二排零重力座椅（六座版）等，亦然该有的齐有。
价钱如故不变——
Max+ 长续航版：五座 35.98 万元 / 六座 37.98 万元
Max+ 四驱版：五座 37.98 万元 / 六座 39.98 万元
Ultra 四驱版：五座 42.98 万元 / 六座 44.98 万元
嗅觉吧。
有了增程版在前的例子后，纯电版卖爆 ... 应该也问题不大了，
尚界 H5
算作鸿蒙五界中的临了一界。
早在尚界 H5 慎重揭秘前，网上就一直有多样音书标明，这将会是鸿蒙智行首款面向 20 万以下价位的车型。
然后今天预售价慎重公布，不出所料——仅需 16.98 万起。
增程 Pro 版 ：16.98 万元
增程 Max 版：18.98 万元
纯电 Pro 版：17.58 万元
纯电 Pro 长续航版：18.98 万元
纯电 Max 版：19.58 万元
纯电 Max 长续航版：20.98 万元
其中纯电版提供 64.6 度和 80 度两种电板可选（磷酸铁锂 + 三元锂），CLTC 续航里程最高 655km。
增程版采用 32.6 度磷酸铁锂电板，纯电续航 235km，抽象续航 1360km。
除了续航之外，要说尚界 H5 在成立上的最大亮点，无疑如故辅助驾驶。
是的，即便价钱不贵，但它也径直上了 ADS 4 辅助驾驶系统。
同期配备超高性能 192 线激光雷达和 4D 毫米波雷达，扶直天下齐能开的领航功能以及全场景辅助停车。
内饰全系标配鸿蒙座舱，提供 15.6 英寸的中控屏，扶直大模子小艺语音助手。
安全性上，尚界 H5 则有九横五纵超高强度车身 +eAES 增强型伏击转向辅助提供保险。
凭据官方刚刚公布的信息。
尚界 H5 上市一小时的小订量，一经打破了 25000 台。
奈何说呢 ...
嗅觉单靠 ADS 4 卖到十几万这个卖点，尚界 H5 应该就能对不少同价位的车型酿成冲击。
临了，凭据余承东今天公布的信息。
在接下来的 9 月，鸿蒙智行还将发布新款问界 M7 以及鸿蒙首款旅行车享界 S9T。
从问界 M9、M8 和尊界 S800 三款车，绝对站稳 40 万以上的高端商场。
到当今全面发力 40 万以下。
嗅觉啊，接下来这泰半年的车圈形势，还真实越来越不好说咯。
图片来自收罗云开体育